Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: брюзга (список заголовков)
21:25 

Ну и неделька......Слов нет, одни ёмоции, жаль только не печатные

Дорога всегда справедливейший судья...

Зато скоро "типа" "Отпуск"... Ясное дело, что отпуска у меня не будет, по крайне мере в нормальном понимании данного чудного явления природы. Мои архаровцы вряд ли дадут расслабить булки и спокойно сидеть дома с мелким. В оборудовании никто из них так и не шарит, что странно, мне хватило два раза побывать на монтаже 2-х стоечного подъемника в качестве "подай-принеси...", что бы на третий монтаж уже поехать с помощником который подъемник второй раз в жизни видел (первый раз при погрузке). Мои же бойцы невидимого автофронта до сих пор такие глупости умудряются бахать, что у меня волосы даже на заднице дыбом встают, хотя ребята далеко не глупые.

В общем НепАнятнА....

Ну и будучи в "отпуске" надо успеть пустить СТО в Сочи, по самым смелым прикидкам, это два дня на монтаж и обучение двух молодых пацанов, которые на сход-развал 3дэшный смотрят как на НЛО. Хорошо коллегу из одной крупной конторы удалось вроде как склонить на светлую сторону силы, а он по 3д серъезный спец

В общем все весело и круто, и может быть даже будет зряплата в этом месяце



 

 


@музыка: CHILDREN OF BODOM – I'm Shipping Up To Boston (Dropkick Murphys cover) (2012)

@темы: Брюзга

20:07 

Вот кто вертит всем и всех... А вы все путин-куютин-абама-бибезяна

Дорога всегда справедливейший судья...
The Texas Company «Chevron» got the bonus for the coup in Ukraine — the pipeline system of Ukraine. The Company belongs to the Rockfeller family. Here is the puppeteer of the Ukrainian coup.
Заказчик украинского переворота техасская компания Chevron — получившая сразу в качестве бонуса всю трубопроводную систему Украины. Компания принадлежит семье Рокфеллеров. Значит это СЕМЬЯ РОКФЕЛЛЕРОВ — организатор и кукловод украинской революции, и фашистской хунты в Киеве. Теперь нам известен главный враг России и Украины!
Анализируем события :
29 января 2013 года Минэкономразвития привлекает «инвестиционный» банк Goldmаn Sachs «для улучшения инвестиционного имиджа России». Таким образом транснациональный банк Goldmаn Sachs, относящегося к группе Ротшильдов в США, стал «имеджмейкером» России. Ротшильдовская ВР является вторым крупнейшим акционером «Роснефти» с пакетом в размере 19,75 процента акций. Доля британцев выросла до такого объема после сделки, в рамках которой «Роснефть» выкупила ТНК-ВР у ВР и консорциума российских акционеров AAR. Британская компания получила за свои 50 процентов акций ТНК-ВР 16,65 миллиарда долларов и 12,48 процента акций «Роснефти». Еще 5,66 процента госкомпании ВР выкупила у «Роснефтегаза», став с учетом уже имеющейся доли собственником 19,75 процента акций «Роснефти». Шувалов заявлял в октябре прошлого года, что правительство может засчитать эту сделку осуществленной приватизацией. России Группа Ротшильдов выгодна по геополитическим интересам — Кремль адекватно оценил окно возможности реализовать возвращение России на мировую арену!
Группа Ротшильдов держит курс на:
— внезапный государственный дефолт США по доллару;
— обнуление учетных записей как виртуальных богатств, так и долгов;
— перекупку активов;
— переоценку стоимостей в унциях золота.

Китай с помощью группы Ротшильдов стремительно наращивает запас банковского золота: в 2007 г. +600 тонн; в 2008 г. +700 тонн, в 2010 г. +1300 тонн, к 2014 году свыше 8000 тонн, и к моменту переоценки Ротшильдами долларовых активов в привязанные к весу золота новые учетные единицы готовится стать основным получателем выгоды от краха бумажного доллара. Таким образом, группа Ротшильда перед возможным дефолтом США всё более увеличивает инвестиции в китайскую обрабатывающую промышленность с прицелом на обширный внутренний рынок, а также в сырьевые активы, в том числе и в России. Первым будет обьявление Китайской валюты резервной, Рубль станет вторым гвоздем в обветшавшую $ гегемонию! Естественно, что в современных условиях ни Ротшильды, ни Рокфеллеры, какими бы сильными они ни казались, не могут претендовать на то, чтобы единолично «снимать сливки» в России и на постсоветском пространстве. Финансисты также вынуждены считаться со своими правительствами, как бы снисходительно они на них ни смотрели. Вот так 2 семейки делают историю — ничего личного.

источник

smart-lab.ru/blog/news/173483.php

 

 


@темы: на злобу дня, Подглядел_), Брюзга

18:45 

Посмотрел переснятое "вспомнить все"....

Дорога всегда справедливейший судья...
Блин... А Арни оказывается - Актер...



@темы: Брюзга

19:57 

Опять начинается нервный тик....

Дорога всегда справедливейший судья...
Дикое ощущение что у нас тоже начали что-то добавлять в воду.... Как-то слишком много вокруг развелось "почтенного возраста любителей отроков единого с ними пола"

27.02 кинули предоплату партнерам краснодарским за станочек, цена вопроса 100 тысяч. Станочек шел для моего хорошего товарища ( к слову сказать, спасибо человек адекватный, несмотря на то что отставной капитан спецназа армейского).

Техноюговцы (краснодарские партнеры) клятвенно заверили что все путем, максимум 1 марта станок поедет на терминал транспортной в Питере, ну в понедельник-вторник уже получим его в Краснодаре.

С 4 по 7 марта слушал басни про хреновую работу БайкалСервис, мол они накосячили, груз все еще в пути, НО 11 марта мы 100%, зуб на пед..са, вы его получите..... Сегодня 11марта. А теперь угадайте где сейчас находится станок?_))

Правильный ответ

 


5 марта ПЭКом из Москвы выехало 16 мест 1 тонна 658кг. Груз отправили в Армавир, дабы клиент из Гулькевичей не тратился на перевозку 4-х стоечного подъемника ( а эта хрень весит тонну триста кг, и длинной 5,2 метра, то бишь самый настоящий негабарит, ипатьеговсраку) из Краснодара в Гулькевичи (180-200км), а забрал с помощью знакомого из Армавира (50-60км). Проблемка в том, что доехало 15 мест и на 130кг меньше. И как и следовало согласно Закона Всеобщего Свинства, не приехала одна из самых дорогих деталей, Траверса от этого долбаного подъемника (это такой миниподъемник устанавливаемый на основной подъемник) Соль в том, что это комплектующие, и в накладной не отражаются, и доказать что эта коробочка, потерянная Пэком, стоит больше штуки ойро (еврейские деньги), крайне проблематично



Все это происходит на фоне нежелания ТК "Деловые" линии ( которые по факту нифига не "деловые", а чистой воды фраера кончелыжные) возмещать ущерб, в размере пустяковой то суммы, несчастных 11 с копейкой тысяч, за раздолбанную при транспортировке коробку передач для моего любимого "МерсавЦаЦа" заказанную из города Мытищи, причем заказаны были и забор груза, и доставка груза, и жесткая обрешетка (которую тоже успешно раздолбали).



Вот и интересно мне стало, может у нас в воду что-то химическое добавляют? Дабы у людей смещались ценностно-половые ориентиры? И дела можно вести только с теми, кто из под крана воду не пьет?

 

 

З.Ы,

Девушки и женщины с прошедшим Вас всех Женским праздником 8 Марта!

Красоты, любви и долголетия!

 

З.З.Ы

 

Отдельно, от все души, поздравляю весь мужской коллектив ООО типа"Деловые" Линии , а так же их ген. директора Ф. Мадании в частности, ну представительство фирмы JET в России (Питер) С тем же праздником.

Вы конечно может и не бабы, но бляди вы порядочные...©


@музыка: Чугунный Скороход - Пидоры Идут (с) 2002

@темы: Брюзга, ©, MERСEDES

12:19 

В кои-то веки попался христианин адекватный, а не "крестаносец"...

Дорога всегда справедливейший судья...

 

 

2012-06-27 в 20:46

Чеширррьте меняу

Умоляю Вас, молчите! Вы так невинны, что можете сказать совершенно страшные вещи! - А вы не приставайте! (с)
Извините, если влезла не в своё дело, но внезапно захотелось высказаться...
С Бродяга-Рус не согласна, ни с настроем, ни с толкованием истории. По меньшей мере, всё было не настолько однозначно.
Но и с вами, Nadia Yar, я согласиться не могу. Прежде всего, насчёт "вера не усохла": я с детства считала себя человеком не воцерковлённым, но верующим, среди родственников есть и ярые атеисты, и столь же ярые верующие - это никогда не мешало нам ладить друг с другом и с Богом. Ещё лет пять тому назад я бы возмутилась этому происшествию, но, как и сегодня, решила бы, что девчонкам достаточно статьи о хулиганстве. Они дуры, конечно, никто и не спорит, но то, как показала себя церковь... Я более не могу называться православной, потому что не хочу ходить в эти церкви. Они, простите за пафос, осквернены своими служителями.
Нет, я не считаю, что патриарх должен был промолчать. Он должен был показать своё отношение к этому деянию, ибо произошло действительно поругание чувств истинно верующих людей. Он даже мог потребовать наказания идиоток - но исключительно как лицо частное, выразив таким образом, свои соображения по этому поводу. Но ни при каком раскладе он не имел права призывать власти к ужесточению наказания как патриарх церкви, и уж тем более призывать гнев Господень, - Господь сам видит, кого обидеть. У нас-таки светское государство. Но это была лишь последняя капля, что отвратила меня от "веры". В первую очередь, над моим неверием поработали сами попы. Недавние скандалы, в которых замешаны самые высокопоставленные из них - с часами, пылью и тд и тп, характеризуют их именно как людей, причём не самых лучших. Я не могу их уважать, и, следовательно, не хочу таких посредников между собою и Богом. Мало того, теперь я верю скорее вопреки. Чаплину и иже с ним.
Вы, конечно, можете сказать: "Но вы же верите!" Я думаю, что это просто привычка. Возможно, я ошибаюсь - что ж, буду этому рада. Но, повторюсь, церковь ныне для меня не Божий дом.
Церковь дискредитировала себя, дорвавшись до кормушки народной. Она забыла своё место - в душах людей, - и полезла в их карманы и законы, нагло и безнаказанно (не люблю Новодворскую, но она очень верно сравнила церковь с насильником). Как и мусульманство, но сейчас речь не о нём. Она единственная претендует на Истину в, на минуточку, МНОГОНАЦИОНАЛЬНОМ и СВЕТСКОМ государстве. Она измором взяла систему образования, протащив уроки православия в школах. Она поспособствовала развитию в своих служителях корыстолюбия и властолюбия. Она живёт на деньги налогоплательщиков, многие из которых до сих пор верили, что государство гарантирует свободу вероисповедания - и атеизма в том числе.
Вы не можете, как верующая, говорить мне, во что должна верить я. Вы, как социолог, не сможете отрицать, что такое поведение церковных иерархов подрывает веру в них, как в пастырей общества и разжигает рознь в самих верующих. Я считаю, что такому человеку, как Чаплин, не место в пресс-службе патриархии. Хотя надо быть справедливой - он её истинное лицо, и, можно сказать, благодаря этому человеку я начала прозревать. Если у церкви такое лицо, она не может представлять Бога перед народом, и народ перед другими народами.

Фффух, накипело... И дальнейшую дискуссию скорее всего, вести не смогу - вышла вся... ) Прошу извинить.

 

nadiayar.diary.ru/p177924497.htm?from=last&disc...

 

**************************************************

 

Вы, конечно, можете сказать: "Но вы же верите!" Я думаю, что это просто привычка.
Русский народ очень инерционный, да и в приниципе если человеку с детства твердить "ты христианин... поступай как христианин... христианство..." это заложит в него данную программу. Если человеку с детства твердить что он дебил, он и станет дебилом.

полезла в их карманы и законы, нагло и безнаказанно
они вообще-то этим занимаются практически с самого основания.

Вы можете быть согласны или нет, суть от этого не меняется как и история, христианство на Руси насаждали огнем и мечом (вспомнить хотя бы печально знаменитое крещение киевского люда ублюдком владимиром, когда женщин, детей, стариков загоняли в ледяную воду копьями и мечами), причем далеко не одно столетие. Причем до конца наши корни из нас так и не смогли выжеч... мы все до сих пор плюем через левое плечо, стараемся задобрить домовых и много еще чего делаем даже не зная от куда это пошло.

зы
80% людей считающих себя христианами даже не открывали библию, еще 5% не осилили больше пары глав.
Из ярых фанатиков библию не читало 98%, еще 2% считали что они ее прочли

Вот только Читать и Понимать -две дольше разницы. Хотя ЗАО РПЦ не нужны думающие люди, им нужен только слепо верящий скот, что они с упорством маньков доказывают каждый день.




@темы: на злобу дня, Брюзга

20:48 

Бух заболела....

Дорога всегда справедливейший судья...

второй день нет на работе

так что сегодня пришлось приходовать товар одной рукой держа трубку телефона, второй забивая номенклатуру и чудом отбиваясь от клиентов_)

 

Даже выписал одному оплатившему покупателю сч-фактуру и накладную, получившую гордый №1_)

А вообще прикольно прокрутить поллимона за 15 дней на фирме у которой 0 на счеты был изначально_) И самое главное, все довольны_)


@темы: Брюзга

11:05 

ЧиталЬ и плакалЬ_))))))

Дорога всегда справедливейший судья...
17:26 

Прибыль" одного поста ДПС от взяток составляет 150 000 рублей в месяц

Дорога всегда справедливейший судья...
В Астраханской области задержаны сотрудники трех постов дорожно-патрульной службы и командир роты, подозреваемые в получении взяток в течение 3 лет.
Как сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Следственного комитета при прокуратуре РФ, в отношении них возбуждено уголовное дело по пп. "а", "в" ч. 4 ст. 290 Уголовного кодекса РФ (получение взятки).

В ходе оперативно-розыскных мероприятий, проводившихся сотрудниками регионального управления ФСБ России с сентября 2009 г., установлено, что на протяжении последних трех лет сотрудники стационарных постов ДПС Астрахани систематически получали взятки от водителей. Деньги они делили между собой согласно ранее достигнутой договоренности, передавая от рядовых инспекторов к старшим постов и далее по цепочке.

После получения взяток была проведена операция по задержанию подозреваемых с поличным. В результате задержаны все дежурившие смены каждого из трех постов, а также командир роты №1 отдельного батальона ДПС УВД области Аркадий Кирсанов. По версии следствия, ежемесячно он получал не менее 150 тыс. руб. со всех четырех смен каждого из постов.

*****************************

Все таки ребята в приморье не зря старались, хоть один пост, пусть и показательно, для публики, накрыли...._)
Хотя опус еще тот, хотя бы потому, что с каждой фуры брался минимум полтиник просто за проезд, за перегрузку отдельно, фур через пост проходит ЕЖЕДНЕВНО минимум 250, так что сумма 150 000 смотрится очень нелепо_) Да и вообще вся ситуация...

@темы: Брюзга

12:40 

Более 100 семей из российского города Апатиты могут перебраться в Швецию

Дорога всегда справедливейший судья...
11:19 

Генпрокуратура: ГИБДД вынуждает водителей нарушать ПДД

Дорога всегда справедливейший судья...
Генеральный прокурор Юрий Чайка подверг резкой критике деятельность ГИБДД.

В своем докладе Федеральному собранию, он обвинил госинспекцию в искусственном создании дорожных ситуаций, путем необоснованной установки дорожных знаков и нанесения разметки, вынуждающих водителей нарушать правила дорожного движения, чтобы затем привлекать их к административной ответственности.


Блин_))) А мы то и не знали_)))) И когда знаки установленный "ограничения скорости 40км/ч" вкупе со знаком "дорожные работы" Которые закончились еще год назад, а кормушку не убирают. И разметка противоречащая знакам_) А то что 80 процентов знаков установлены не по госту, так об этом вообще можно не говорить_)

@темы: Брюзга

10:47 

Готовтесь, граждане, платить порядка 50 рублей за литр самого отвратительного бензина

Дорога всегда справедливейший судья...
Дмитрий Медведев выслушал предложения о транспортном налоге и акцизах на бензин, собщает "Российская газета". Министерство транспорта предлагает государству разделить бремя содержания дорожной сети с теми, кто, собственно, ею и пользуется. Дмитрий Медведев взял паузу, чтобы обдумать судьбу транспортного налога и цен на бензин.

****************
Все это конечно хорошо и замечательно НО
на 1. 05.2010 литр АИ95, в германии стоил 1,44 евро (цены всегда можно посмотреть здесь autoline.com.ua/prices_fuel.php?country=DE), это порядка 55 рублей, в эти 55 рублей входит транспортный налог, порядка 46%, итого получаем грубо 29 рублей за литр БЕНЗИНА, а не той ослиной мочи, которую заправщики льют в наши бензобаки. И заметьте, 29 р/л это в стране не с самыми малыми налогами, которая сама нефть не добывает, т.е. добавте в стоимость еще транспортировку и ввозную пошлину. Причем качество тоже играет немаловажную роль, для примера, жигули с объемом мотора 1,6 литра, на немецком бензине и едут нормально и потребляют порядка 6-7 литров на 100км, в городском режиме, а стоило пересечь границу, заправиться на российской заправке и аппетит машины возрос до 10л/100км. Вот теперь считайте, где дешевле бензин, а если еще дополнительный акциз введут, мы станем потребителями самого дорого и некачественного бензина в Европе.
Я уже молчу про то, что пособие по безработице в Германии почти как средняя зарплата в России, а многие продукты за частую дешевле, либо стоят так же как и у нас.
Самое забавное, лично я готов платить 50 рублей за литр, при условии, что с меня снимут транспортный налог и, самое главное, если этот 95 бензин, по качеству будет аналогичный немецкому.
Хотя опять же, если делать как в Германии, и добавить 46%, то цена за литр 95 бензина не должна превысить 37 рублей. Это будут вообще отличные условия..._) Ну а в общем...Поживем увидем, ведь "мы живем в самой удивительной стране на свете..."

@темы: Брюзга

11:03 

Нас круто обламали_)

Дорога всегда справедливейший судья...
Статья из Комсомольской правды

А теперь смои размышления на тему...

Транспортный налог нам все таки повысили.... немного, но факт, и только на машины с двигателем мощнее 100 л.с.
Налог не целевой, т.е. конкретно на ремонт дорог и прочее, он не идет, проще говоря, огромное пространство для разворовывания средств. Отказаться от такой кормушки, да еще и делиться с нефтяниками, наши чинуши не хотят. Хотя в большинстве нормальных стран, транспортный налог входит в стоимость ГСМ, что вполне логично. "ездишь-платишь, стоишь - не платишь". А с учетом того, что на многих людях оформлено по несколько машин, из которых эксплуатируется зачастую одна, представьте сколько миллиардов не досчитаются наши казнокрады_)
А теперь самое важное.... Если обратить внимание, многие дорогущие иномарки, с многосильными двигателями, ездят либо без номеров, либо на транзитных, т.е. они не стоят на учете, и соответственно налогов с них не платят. То что эти машины принадлежат не обычным обывателям, понятно даже младенцу. Менты так вообще с номерами редкость, если речь идет о личных машинах. И вот теперь представьте, им всем придется платить_) На АЗС корочкой то не помашешь_) Плюс, как я уже говорил, теряется для разворовывания огромная финансовая бездна. Зато обоснование не принятия закона просто потрясная: Якобы Горэлектротранспорт будет в более выигрышном положении_) Вдумайтесь в этот бред_) Они ведь точно так же отчисления ведут, в том числе в вид оплаты за электроэнергию_))
Короче, не выгодно делать нормальную форму оплаты, совсем не выгодно, иначе воровать нечего будет_)

@темы: Брюзга

16:59 

Интересно зачем я плачу налоги вообще, у нас ведь все платное_)

Дорога всегда справедливейший судья...
Открытое письмо граждан по поводу введения платного среднего образования

Космическим дискуссиям посвящается) Открытое письмо граждан по поводу введения платного среднего образования

адресок статьи www.krd.name/blog/roma/1235.html

@темы: Брюзга

11:08 

Блин..... Как в том анекдоте, свобода слова что у нас в стране и деРЬмократия_)

Дорога всегда справедливейший судья...
Синие ведерки уберут с улиц

Власти оперативно отреагировали на попытки граждан в массовом порядке протестовать против злоупотребления мигалками. Как сообщает "РБК daily", в четверг в Госдуму внесен законопроект, серьезно ограничивающий права автовладельцев на проведение акций с использованием личных машин.
читать дальше


Сотрудники правоохранительных органов пресекли акцию протеста против мигалок, которую сегодня утром начали столичные автовладельцы.

Они планировали проехать по Кутузовскому проспекту в сторону МКАД, а затем - по Садовому и Бульварному кольцу с установленными на крышах читать дальше

Больше трех не гудеть
Депутаты нашли способ борьбы с растущим протестом автовладельцев
читать дальше

@темы: Брюзга

16:16 

а еще говорят что евреи заплакали когда появились армяне..... Да куда им вместе взяты

Дорога всегда справедливейший судья...
Для вывоза обломков самолета президента Польши с места крушения понадобится строить дорогу - РИА Новости
Опубликовано admin в Пнд, 12/04/2010 - 16:24
СМОЛЕНСК, 12 апр - РИА Новости. Специалисты, работающие на месте крушения президентского самолета под Смоленском, в понедельник приступили к строительству дороги, чтобы вывозить обломки самолета, сообщил РИА Новости представитель администрации Смоленской области.

"Сегодня начались работы по строительству дороги на территории военного аэродрома, так как из-за болотистой местности вывозить обломки самолета без дороги будет нельзя", - сказал собеседник агентства.

По его словам, работы займут несколько дней.

В понедельник в Смоленске в День траура по погибшим в авиакатастрофе проходят службы в храмах, развлекательные учреждения не работают.

Самолет Ту-154 польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. На борту находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших сам президент, его супруга и часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий.

******

Как можно спокойно спиз...списать миллиарды бюджетных денег? Да просто как 2*2!
Нужно просто построить асфальтовую дорогу в лесу под Смоленском... У нас ведь нет полноприводных Камазов и Кразов армейских, Уазов, они все вдруг канули в лету... и зачем просто просеку делать? Там же повезут остатки ПРЕЗИДЕНТСКОГО самолета, все должно быть на уровне!
Может они там еще через каждые триста метров по светофору поставят? А что... тож неплохо, тож есть место развернутся... каждый светофор обходиться бюджету больше полумилиона.... А еще нужно будет протянуть электричество, чтоб все эти светофоры питать, а там глядишь и мачты освещения удастся пропихнуть... чтоб водители вывозящие обломки самолета слуайно зверушек лесных не сбили....

Короче... не ту страну назвали Гондурасом....явно не ту...
Кстати... в прессе об это упомянули весьма вскользь... Не наводит на мысли?

@темы: Брюзга

09:41 

Иногда я просто прусь с людей, как удав от стекловаты

Дорога всегда справедливейший судья...
Висит же у мну объява ВКонтакте по продаже Выфера

Продаю срочно!
59 000 руб.
Мотоцикл Honda VFR, 1994 г., битый.
Боковое падение. Немного поврежден пластик, крышка генератора лопнула, новая есть, мотор, вилка в порядке, рама тоже не пострадала

Клиентов уже штуки 4, которые смотрели байк и готовы забрать, при условии, что скину цену до 50 тысяч, НО.... Подарки я люблю делать только свотм близким людям и хорошим знакомым. А этот чел меня просто приколол.

Читайте переписку_)



@настроение: сонносонносонное

@темы: Брюзга

15:28 

Про собаку на сене...

Дорога всегда справедливейший судья...
Есть у нас в России чудное министерство... или чУдное... это уж как посмотреть...

Залез сегодня в нвостную сетку, напуганный теленовостями, что мол авто старше 25 лет под нож собираются пускать повально, и закон уже мол такой придумали, и вроде даже пропихнули...фьюф.. пронесло подумал Штирлиц._) Зато взгляд зацепил еще одну любопытную ссылочку.

Минпромторг выступил с инициативой придать автомобильным заводам в России статус стратегических предприятий. Если предложение министерства будет принято, иностранные инвесторы не смогут покупать более 50% акций автоконцернов.

А ведь для нашего, "рожденного мертвым", автопрома, это был помоему самый быстрый и реальный путь выжить сохранив максимум рабочих мест... дальше просто тупо цитирую статью:

"Минпромторг совместно с Минэкономразвития выступил с докладом "О законодательном обеспечении развития автомобильной промышленности". В нем изложена стратегия развития российского автопрома до 2020 г. В частности, в докладе говорится, что отечественные производители автомобилей должны получить статус стратегического объекта. Таким образом, в соответствии с российским законодательством, иностранцы могут приобрести не больше 50% акций автопредприятия. (соответсвенно можно и дальше будет крутить откаты и прочие прелести жизни, пуская милионы из казны, заметьте, НАШИ с вами деньги, на свои личные нужды_) )

Сейчас иностранные автоконцерны предпочитают строить автозаводы в России самостоятельно. Правда, в прошлом году Renault стал владельцем 25% плюс 1 акция "АвтоВАЗа", сумма сделки составила $1 млрд рублей. В декабре 2008 года Daimler купил 10% "Камаза" за $250 млн и в настоящее время ведет переговоры о приобретении еще 15% российского завода.

Что касается Renault, то размер нынешнего пакета компанию полностью устраивает, заявил "Ведомостям" представитель компании. Впрочем, в ноябре премьер Владимир Путин говорил, что не будет против, если Renault получит контроль над "АвтоВАЗом".
Гы_) конечно, иностранцы же не позволят бардак устраивать

Опрошенные изданием эксперты отмечают, что, устанавливая запрет на приобретение контрольного пакета акций, государство следует примеру Китая, в котором иностранные инвесторы могут рассчитывать только на миноритарную долю в автомобильных заводах. Аналитики считают эту меру оправданной, потому что в таком случае российские производители получат доступ к иностранным технологиям и ноу-хау, а зарубежные партнеры - выход на российский рынок.

Иностранные технологии нужны не только для повышения конкурентоспособности на внутреннем рынке. Доклад содержит еще одно положение, по которому в течение 10 лет "Камаз" планируется сделать крупным экспортером грузовиков. Как пояснил "Ведомостям" гендиректор "Камаза" Сергей Когогин, сделать это можно двумя способами: господдержкой экспорта автомобилей либо путем покупки компании, уже работающей на других рынках. Кстати, государство готов выделить "Камазу" 3,5 млрд евро на покупку производителям за рубежом. Проще говоря впулить денег в черную дыру, прихватив 2-3% от общей суммы, и все, можно в принципе уже и не работать, достаточно положить в банк под проценты, и наслаждаться жизнью_)

Правда, аналитики к такой идее относятся скептически и считают, что "Камазу" лучше сосредоточиться на партнерстве с Daimler: крупные игроки ему не по карману, капитализация того же Daimler — 38,4 млрд евро. А тут разве аналитиком быть надо? Не смешите мои берцы_)

Миллиарды автопрому

Несмотря на довольно плачевное положение российского автопрома, правительство сдаваться не намерено. Под программу-2020 уже определены объемы необходимых инвестиций. Минпромторг оценивает суммарную потребность автопрома в финансировании до 2020 года в 25 млрд евро (около 1,1 трлн рублей), следует из доклада. При этом инвестиции в развитие производства и НИОКР, по оценке ведомства, должны составить до 18 млрд евро (800 млрд рублей). При этом правительство рассчитывает, что усилия и деньги даром не пропадут, и уже со следующего года начнется рост продаж легковых автомобилей.

Хех... ну да все уже посчитали_) сколько кому надо, да в бюджет заложили... лучшеб старикам пенсии добавили_) Или детсадов новых настроили_)

Однако только инвестициями государство не собирается ограничиваться. Рабочая группа отказалась от повышения импортных тарифов на автомобили, но вместо этого предлагаются меры нетарифной поддержки: ужесточение контроля над сертификацией автомобилей, запрет на использование машин старше 15–25 лет и субсидирование утилизации старых автомобилей.

Ну да, чтоб еще раз народ поставить в позу пьющего Аленя_) Все ведь прекрасно понимают, что 10-15 летняя иномарка комфортней, надежней, безопастней нежели те недополу фиаты 30-40 годов разработки, которые до сих пор штампуют "доблестные" АвтоТаз и Ижмаш. Но надо же как то заставить пересесть на этот "УЖОСНАХ" россиян? Надо! Вот только извините... Я извратнусь как угодно, найду любую дырочку в законодательстве, но буду продолжать ездить на своем Мерсе 1988 года выпуска, на в Тазенваген не сяду...Страшно в нем ездить... Для справки: Краш-тест ВАЗ 2107. Максимальное количество балов -1000, при таком ударе даже микробы в салоне погибают... Семерка набрала толи 930, толи 970 балов, точно не помню.
И для меня до сих пор "загадкой" остается... ПОЧЕМУ покупая наш тазик с болтами, я должен платить как за иномарку, Сраная Приора стоит чуть-чуть дешевле Нового Акцента, хотя по уровню, не то что в сторонке нервно курит, а бояны втыкает по 10 штук на каждую руку..Мы не покупаем у иностранцев метал, у нас Гораздо дешевле рабочая сила (работник Ваза получает 5-7 тысяч рублей в месяц, а немец работающий в VW от 3500 евро) Но так когда ты покупаешь несчастную Приору за 7600 евро с гаком тысяч евро пустую без нифга, в котрую еще ввалить надо 1/4 стоимости, чтоб ездила и комфортно было, смотришь к примеру на Гольф за 13800 евро, и думаешь: "А не дебил ли я?" Ведь сколько в приору не вкладывай, Гольфом она от этого не станет_) А гольф в топовой комплектухе можно на тысячи полторы дороже купить и не знать никкаих проблем лет так 5.. Забавно не правдали? Даже если нет денег на новый Гольф, купи образца 2003 года тысяч за 10000 и горя не знай, в финале, то на то и выйдет по цене

Так вот вернемся к главной теме.. во всем нормальном цивилизованном мире покупка-продажа автоконцернов, нормальное явление. Просто оснавная разница в том, что, наши "многоуважаемые глубокопроважаты" тупо боятся за свои кошели. Как же они бедниньке будут жить без воровства, откатов? А вот так бы и жили, "дорогие" вы наши... причем реально дорогие "в 2008 году только региональные чиновники обошлись каждому россиянину, включая младенцев, в 684 рубля." Пишет Известия.Ру

Или вот ссылочка интерсная почитайте.. понравиться.. уверяю! www.newsland.ru/News/Detail/id/365135/cat/42/

И вот еще момент... Моя благоверная - чиновник... Правда не высокого ранга.. ее оклад чтото порядка 4 с половиной тысячи.. ну надбавки там.. все дела.. ну получает она 6-7 тысяч... а сейчас еще пугают сокращением оклада... а вот куда тогда остальные деньги деваются? Спорим могу назвать в легкую с десяток фамилий! Могу! А смысл, пока не подняли народ на этих индивидов? Никакого... Вот потому, сидят наши чиновнички и в ус не дуют... ну повозмущается народ... подумаешь... Ну помитингуют, фиг с ними, не переставать же деньги ханырить... А Ведь можем не только митинговать. Можем и задницу подорвать, да на ыборы сходить, ведь был вариант, что еслибы все дружно не забили на выборы Ведмеда, не смогли бы использовать эти наши "мертвые голоса" для назначения его президентом. Мдя... чот я совсем разашелся... пора закругляться...
Ну и на закуску опросБрюзга


Источник
www.rb.ru//topstory/economics/2009/12/16/112517...

Вопрос: За кого вы голосовали на выборах
1. Ведмед  0  (0%)
2. Зюганыч  1  (16.67%)
3. Третийклоун  1  (16.67%)
4. Сиделдома, штаны протирал  4  (66.67%)
Всего: 6

@настроение: Задумчивозамучанносонное

@темы: ©, Брюзга

Дневник Бродяга-Рус

главная